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BATECOM DGT: Baja Temporal Compraventa

¿Qué es exactamente la BATECOM en la DGT?

#GestionesDeVeritas

Tramitar mi BATECOM
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BATE, COM y BATECOM

¿Qué es exactamente la BATECOM en la DGT?

En el día a día de una compraventa se dice BATECOM para casi todo. La DGT no lo llama así: su nombre oficial es baja temporal por entrega a compraventa, y en sus sistemas figura con el código ENTG. Nosotros usamos las dos palabras, porque nuestros clientes usan las dos, pero no siempre nombran el mismo trámite.

BATE, COM y BATECOM: qué es cada cosa

Es la duda que más nos entra por teléfono, así que la dejamos resuelta antes de seguir:

  • BATE: la baja temporal por entrega a compraventa. El coche entra en tu stock, tú pasas a constar como poseedor ante la DGT y el vendedor deja de responder por él. Es lo que se tramita cuando todavía no tienes comprador.
  • COM: la transferencia al comprador final, cuando el coche sale de tu campa.
  • BATECOM: las dos cosas encadenadas en el mismo acto. Se usa cuando ya tienes comprador y el coche entra y sale sin llegar a quedarse en stock.

Nos pasa a menudo: alguien nos llama pidiendo «una BATECOM» y, al preguntarle si ya tiene comprador, resulta que no. Entonces lo que toca presentar es una BATE. No hay ningún problema en llamarlo como se llama en el gremio, y de hecho nosotros también lo hacemos, pero el expediente que se presenta es distinto y conviene no mezclarlos.

Que el compraventa conste como poseedor y no como titular no es una interpretación nuestra: lo dice literalmente el artículo 33.2 del Reglamento General de Vehículos, que ordena a la Jefatura de Tráfico anotar al compraventa «que aparecerá como poseedor del vehículo». En Veritas Gestión presentamos estos expedientes a diario para concesionarios y compraventas, y los coordinamos con tu seguro de flota VO para que el coche esté cubierto desde el minuto uno.

¿Para qué sirve la BATECOM si tengo un compraventa o concesionario VO?

La baja temporal protege al vendedor particular y al compraventa mientras el coche está en la campa, antes de revenderlo. Es la parte del circuito que más problemas evita, y lo vemos cada semana:

  • El vendedor deja de recibir multas y cartas de la DGT desde el momento en que se anota la baja temporal por compraventa.
  • Tú constas como poseedor ante Tráfico, así que las sanciones llegan a tu empresa, donde realmente está el coche.
  • Evitas pagar un cambio de titularidad intermedio entre particular → compraventa → cliente final.
  • Puedes hacer pruebas con clientes interesados en comprar el coche, siempre que tengas un seguro de flota VO correctamente configurado.

En nuestro día a día el circuito de un coche de ocasión es siempre el mismo: compra, baja temporal, alta en flota VO, prueba con el cliente y transferencia final. Cuando el comprador ya está cerrado antes de que el coche llegue a la campa, esas dos últimas piezas se juntan y es cuando hablamos de BATECOM en sentido estricto.

​¿Qué diferencia hay entre una BATECOM y una baja temporal normal?

La baja temporal normal se usa cuando un particular deja de usar su coche; la baja temporal por entrega a compraventa, la BATE del gremio, se usa cuando el coche se entrega a un profesional para su reventa. En una baja temporal “genérica” el vehículo no se puede usar en la vía pública, salvo casos muy concretos, y no hay una actividad profesional detrás. En la baja temporal por entrega a compraventa, el coche entra en el circuito de un negocio VO, se autoriza un uso muy limitado (pruebas con personas interesadas en comprarlo) y la responsabilidad pasa al profesional. Además, la DGT tiene un epígrafe específico de tasa y procedimiento para esta figura ligada a compraventas.

Requisitos

¿Qué se puede hacer y qué no con un coche en BATE o BATECOM?

Con un coche en baja temporal por entrega a compraventa puedes hacer pruebas controladas con clientes interesados en comprarlo, pero no usarlo como vehículo particular.

  • Realizar pruebas con terceras personas interesadas en la compra, dentro de la actividad profesional del compraventa.
  • Mantener el coche en stock sin pagar ciertos conceptos como el IVTM durante períodos completos de baja, ya que no está “apto para circular” a efectos del impuesto.

Para cualquier otro desplazamiento, como ITV, taller o traslado entre instalaciones, pregúntanos antes. El artículo 48 del Reglamento General de Vehículos solo menciona las pruebas con personas interesadas en comprar el vehículo, así que conviene mirar caso por caso.

  • Usar el coche para desplazamientos personales, viajes o uso privado del dueño o empleados.
  • Circular de manera continuada como si fuera un vehículo de empresa normal; la autorización se limita a pruebas y uso vinculado a la venta.
  • Entregar el vehículo al comprador final sin dar de alta de nuevo y hacer el cambio de titularidad correspondiente.
  • Por eso es clave encajar BATECOM con un buen seguro de flota VO, para que las pruebas autorizadas sí estén cubiertas y lo demás quede claramente excluido.
Impuestos

¿Qué impuestos se pagan con una BATECOM (IVTM, etc.)?

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Mientras un coche está en baja temporal por compraventa, en los períodos completos de baja no se produce el hecho imponible del IVTM, por lo que no hay obligación de pagar el impuesto. La doctrina fiscal matiza:

  • En el año en que se tramita la baja temporal, si esta no coincide con el inicio del periodo, puede no haber prorrateo de la cuota salvo casos de robo o sustracción.​
  • En los periodos impositivos completos en los que el vehículo está en baja temporal, no se devenga el IVTM, ya que el coche no es apto para circular.

En la práctica, la BATECOM te ayuda a:

  • Evitar que el vendedor siga pagando IVTM cuando ya no tiene el coche.
  • Organizar tu stock VO de forma fiscalmente más eficiente cuando trabajas con muchos vehículos.

​En Veritas Gestión revisamos cada caso para cuadrar DGT + Hacienda + seguro de flota, y evitar sorpresas con el IVTM y otros impuestos municipales.

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Trámite

¿Qué documentación hace falta para tramitar una BATECOM?

Para tramitar una BATECOM necesitas acreditar la compraventa y aportar la documentación del vehículo y de ambas partes. Lo habitual es que pidamos:

  • Permiso de circulación del vehículo.
  • Ficha técnica (tarjeta ITV) en vigor.
  • DNI o NIE del vendedor particular.
  • DNI o CIF del compraventa y sus datos fiscales.
  • Contrato de compraventa o factura, según el caso.
  • Justificante de pago de la tasa 4.1 de la DGT, que regula la baja temporal por entrega a compraventa.

Si la tramitación es online, también será necesario certificado digital, DNIe o Cl@ve para presentar la solicitud en la Sede Electrónica.

¿Cómo se tramita una BATECOM paso a paso?

La BATECOM se puede tramitar presencialmente en la Jefatura de Tráfico o de forma online a través de la Sede Electrónica de la DGT.

Esquema general:

  1. Recoger la documentación del vehículo y del vendedor (permiso, ficha técnica, DNI, contrato/factura).
  2. Pagar la tasa 4.1 de baja temporal por entrega a compraventa (importe actualizado en la web de la DGT).
  3. Presentar la solicitud:
    1. Presencialmente, con cita previa en la Jefatura.
    2. Online, mediante certificado digital a través de la Sede Electrónica, ideal para concesionarios con volumen.
  4. La DGT emite un resguardo de baja temporal, que debes archivar porque acredita que el vehículo está en BATECOM.

En Veritas Gestión hacemos este circuito por ti a diario: recogemos la información, preparamos la documentación y presentamos la BATECOM en tu nombre para que tú te centres en comprar y vender.

Cómo se encaja la BATECOM con el seguro de flota VO y la garantía mecánica?

La BATECOM y el seguro de flota VO van de la mano: uno regula la situación del coche en la DGT y el otro cubre su uso profesional mientras está en stock. El circuito ideal que montamos en Veritas Gestión es:

  • El particular te vende el coche.
  • Tramitamos la BATECOM para que constes como poseedor ante la DGT.
  • Damos de alta la matrícula en tu seguro de flota VO para cubrir su uso profesional mientras está en stock.
  • Cuando vendes el coche a un cliente final, gestionamos el cambio de titularidad y el alta normal en Tráfico.
  • Activamos la garantía mecánica (si la tienes contratada) para cubrir averías tras la venta.

​Así, cada coche que entra y sale de tu campa pasa por un circuito claro: DGT, seguros y garantías trabajando en sincronía en lugar de ir por libre.

¿Por qué hacer la BATECOM con Veritas Gestión y no por tu cuenta?

Puedes hacer la BATECOM por tu cuenta, pero si manejas volumen de VO te sale mucho más rentable delegarla en una Gestoría Colegiada DGT que ya vive de esto.

Ventajas reales de trabajar con nosotros:

  • Tramitamos BATECOM a diario para compraventas y concesionarios de toda España.
  • Coordinamos BATECOM + flota VO + garantía mecánica, que es justo donde más errores cometen las gestorías generalistas.
  • ​Operamos 100% online, con 4,9/5 y más de 1.000 reseñas en Google como Gestoría y Correduría de Seguros especializada.
  • ​Si hay un problema con multas, IVTM o seguro, no eres “un expediente más”: sabes a qué equipo llamar y hablamos tu idioma de compraventa VO.

 

Preguntas Frecuentes

Preguntas Frecuentes BATECOM (FAQ)

Resolvemos tus dudas

En el gremio se llama BATECOM a casi todo, pero conviene separar dos cosas. La BATE es la baja temporal por entrega a compraventa (código ENTG para la DGT): el coche pasa a situación de baja temporal y tu empresa queda anotada como poseedora en el Registro de Vehículos, sin cambio de titularidad intermedio. La BATECOM propiamente dicha es esa baja encadenada con la transferencia al comprador final en el mismo acto, y se usa cuando ya tienes comprador. En nuestra experiencia, cuando un cliente pide «una BATECOM» y el coche va a quedarse en stock, lo que hay que presentar es una BATE. Nosotros lo comprobamos antes de tramitar, para que el expediente salga bien a la primera.

 

 

 

La BATECOM es altamente recomendable para compraventas, concesionarios de VO y profesionales que compran vehículos para revenderlos. Si eres empresa o autónomo cuyo epígrafe es la compraventa de vehículos, esta figura te permite gestionar el stock sin transferir cada coche a tu nombre, pero apareciendo como responsable ante la DGT mientras el vehículo está bajo tu guardia. En Veritas Gestión la usamos de forma sistemática con clientes que mueven varios coches al mes, porque evita problemas de multas al antiguo titular y ordena tu parque a ojos de Tráfico.

La baja temporal normal se usa cuando un propietario deja de usar su coche; la baja temporal por entrega a compraventa, lo que en el gremio se llama BATE o BATECOM, se usa cuando el coche entra en el circuito de un profesional para su reventa. En una baja temporal genérica el vehículo no debe circular y no hay actividad comercial de por medio; en la baja por entrega a compraventa la DGT anota como poseedor a una empresa VO, con un uso muy limitado pero ligado a la actividad profesional. En Veritas lo explicamos así a los clientes: baja temporal genérica es un coche aparcado; la baja por entrega a compraventa es un coche en stock de un profesional, que es otra cosa y tributa distinto.

 

Hacer la BATECOM con una Gestoría Colegiada DGT especializada te ahorra tiempo, errores y líos posteriores con multas o cambios de titularidad. El trámite exige documentación completa, pago de tasa 4.1, control de plazos y, muchas veces, presentación telemática con certificado digital. En Veritas Gestión nos encargamos de todo el circuito (documentación, tasas, presentación y archivo del resguardo) y lo conectamos con tu seguro de flota VO y tu garantía mecánica, para que el coche quede cubierto desde que entra en tu campa hasta que sale al cliente final.

Para que gestionemos una BATECOM solo necesitas enviarnos la documentación del vehículo, del vendedor y de tu empresa de compraventa. En concreto, solemos pedir:

  • Permiso de circulación del vehículo.
  • Ficha técnica / tarjeta ITV.
  • DNI o NIE del vendedor particular.
  • CIF y datos fiscales de tu empresa o autónomo compraventa.
  • Contrato de compraventa o factura, según el caso.

A partir de ahí nuestro equipo tramita la baja temporal por entrega a compraventa en DGT y te envía el justificante para que puedas integrarlo en tu expediente de vehículo.

El trámite de BATECOM suele resolverse en unos 4‑5 días hábiles desde que tenemos toda la documentación correcta y la tasa pagada. Ese plazo puede variar ligeramente según la carga de trabajo de la DGT y si el trámite se presenta de forma presencial u online, pero lo normal es que en menos de una semana tengas tu baja temporal por compraventa registrada y el justificante listo. En Veritas Gestión, si ya eres cliente de flota VO, integramos ese plazo en tu flujo: recepcionas coche, nos mandas datos, tramitamos BATECOM y lo damos de alta en tu seguro flotante para que puedas empezar a enseñarlo cuanto antes.

 

Tramitar una BATECOM implica la tasa 4.1 de Tráfico (8,67 €) más los honorarios de gestoría por gestionar el expediente completo. La DGT cobra esa tasa fija por baja temporal por entrega a compraventa, y encima debes sumar el tiempo de preparar papel, pedir cita o usar certificado digital si lo haces por tu cuenta. En Veritas Gestión unificamos todo en un servicio cerrado: te indicamos el coste total por expediente (tasa + gestión), revisamos la documentación, presentamos el trámite y te entregamos el justificante de baja temporal, listo para adjuntar al expediente del vehículo y coordinarlo con tu seguro de flota VO.

 

Si el coche no se vende en un año, la normativa obliga a regularizar su situación: la baja temporal tiene una duración máxima anual, prorrogable en ciertos casos. La DGT indica que, si pasado un año desde la entrega a compraventa el vehículo sigue sin venderse, la empresa deberá solicitar cambio de titularidad o regularizar la baja según el caso. En la práctica, si llevas tanto tiempo con ese coche en stock, nuestro consejo en Veritas es revisar si compensa mantenerlo, darle salida o valorar otras opciones de baja más definitivas para no arrastrar costes e incidencias.

Con un coche en baja temporal por entrega a compraventa puedes hacer pruebas controladas con clientes interesados en comprarlo, pero no usarlo como coche de uso diario. La baja temporal por entrega a compraventa está pensada para que el vehículo pueda mostrarse y probarse con posibles compradores. Ojo a una distinción que se confunde mucho: una cosa es que el seguro cubra un desplazamiento y otra que la norma lo autorice. Para las pruebas necesitas un seguro adecuado (lo ideal: un seguro de flota VO flotante) y, en muchos casos, placas temporales si el coche está sin matrícula válida o en proceso de importación. En Veritas te ayudamos a cuadrar BATECOM, placas y flota para que tus pruebas sean legales y estén cubiertas.

 

La BATECOM regula la situación del coche en la DGT y el seguro de flota VO cubre su uso profesional mientras está en tu stock, son dos piezas del mismo puzle. El circuito ideal que trabajamos en Veritas Gestión es:

  • El particular te vende el coche.
  • Tramitamos la BATECOM para que constes como poseedor ante DGT.
  • Damos de alta el coche en tu flota VO para cubrir su uso profesional mientras está en stock.
  • Cuando lo vendes, gestionamos el cambio de titularidad al comprador y, si la tienes contratada, activamos la garantía mecánica.

​Así cada coche tiene su ruta clara: BATECOM en DGT, seguro flotante en Veritas y garantía postventa bien definida, sin huecos de responsabilidad en medio.

La BATE es una baja temporal por entrega a compraventa; la transferencia normal es un cambio definitivo de titularidad. La BATECOM son las dos encadenadas en el mismo acto, cuando el comprador ya está cerrado. Con la BATECOM, el coche queda en baja temporal, tú constas como poseedor ante la DGT y no se hace un cambio de nombre completo, lo que reduce tasas y trámites cuando el vehículo todavía está en stock. Con la transferencia normal, el coche pasa a ser propiedad administrativa del nuevo titular (particular o empresa) y se devengan todas las tasas y obligaciones fiscales propias de un cambio de titularidad. En Veritas Gestión usamos la BATECOM para la fase de stock del compraventa y reservamos la transferencia normal para el momento clave en que el coche se vende al cliente final.

Información revisada por profesionales colegiados

Contenido redactado por , Responsable del Departamento de Tráfico de Veritas Gestión, y revisado por , Gestor Administrativo colegiado nº 3832.

Tramitamos a diario cambios de nombre, matriculaciones, transferencias, bajas, duplicados y otros trámites ante la Jefatura de Tráfico. Información contrastada con fuentes oficiales de la DGT.

Esta información es orientativa y no sustituye la revisión personalizada de cada expediente. Los requisitos, plazos y documentación pueden variar según el trámite, la situación del vehículo y el criterio de la administración competente.

Última actualización de esta página: 17 de febrero, 2026
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